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シンガポール共和国 通称シンガポールは、東南アジアのマレー半島南端に隣接するシンガポール島を領土とする都市国家。 Singapore （英語）、新加坡、星加坡（中国語、旧称：新嘉坡）、Singapura （マレー語）、சிங்கப்பூர் （タミル語）。 略して「星」とよばれています。（ちなみに「新」はニュージーランド） 国名の意味は、サンスクリット語で「ライオンの町」という意味です。 マレー語の発音シンガプーラは、この地原産のネコの種類名シンガプーラとしても知られています。 |
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位置 東南アジアのほぼ中心、赤道直下の北緯1度17分、東経103度51分に位置します。北のマレー半島（マレーシア）とはジョホール海峡で隔てられています。63の島からなり、もっとも大きな島はシンガーポール島（東西42km、南北23km）です。国土の最高地点はシンガポール島にあるブキ・ティマヒル（163m）。 国の面積自体、世界175位であり、日本の淡路島とほぼ同じ面積です。 |
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気候 熱帯雨林気候。赤道直下に位置するため、一年を通じて高温かつ多湿です。年平均気温は27.4度、1月の気温は26.4度、7月は27.9度です。11月から1月にかけては雨季に入るため、比較的すずしいですが傘はお忘れなく。年平均降水量は2087.1mm。 |
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国民 住民は、華人（中華系）が77%、マレー系が12%、インド系が8%、その他が3%となっています。華人、マレー人、インド人からなる複合民族国家のため、公共メディア、文化一般に3民族の文化が共存しています。テレビ番組も３言語＋英語があります。 |
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宗教 国教は無く、主な宗教は、仏教、道教、イスラム教、キリスト教、ヒンドゥー教などがあります。国民の多くが中華系ということもあり、仏教徒が多いです。 |
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言語 公用語は英語、マレー語、中国語（北京語を基礎とする）、タミル語（インド系に母語とするものが多い）の４ヶ国語です。マレー語が国語とされていますが、儀礼的なもので、ビジネス、行政などでは英語が広く使われています。また初等教育から英語中心に行なわれているため（大学教育はほぼ英語のみ）、若い世代は大多数がバイリンガル、トライリンガルであります。シンガポールで話す英語は、現地のマレー語、標準中国語、福建語が混じった英語独特のアクセントを持っており、シングリッシュ（SINGLISH）と呼ばれていますが、政府は正しい英語を話すことを国民に求めているため、正しいブリティッシュイングリッシュを話す人も数多くみられます。 （シングリッシュ例） Yar?=Yes. No Lah=No. Tink wad?=What do you think?. OK lah =OK. You liddat think meh? =Do you think like that? Haiya, Nevermind one lah. = It is okay, do not worry. |
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食生活 食生活は外食中心であり、シンガポール人が自炊をする事はあまり有りません。以前から商業都市であり、男女差別無く仕事に明け暮れるシンガポール人が多いため、自然と時間のかかる自炊よりも外食で済ますほうが好まれるようになりました。また、そのためか外食文化が非常に発達しており、シンガポールには多数の「ホーカーズ」と呼ばれる「屋台村」のような大衆向け外食広場があります。ホーカーズで提供される食事の値段は手ごろで、1食分の値段がS$3〜6程度で済むメニューが多いです。 |
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罰則 トイレの水流し忘れや紙屑一片のポイ捨てにも須らく罰金が科せられるような公衆政策は、ときに「ファインアンドファイン」「ファインシティ」とも揶揄されています。罰金（英語：Fine）と綺麗（同：Fine）を意味します。 |
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経済 東南アジア・東アジアとヨーロッパや中東、オーストラリアを結ぶ交通の要所であるため、古くから海運産業や航空産業が発達しており、さらに英語や中国語の話者の多さから、東京や香港と並び、欧米諸国の多国籍企業のアジア太平洋地域の拠点が置かることが多く、東南アジアの金融センターとして不動の地位を保っています。アジアの中で一人当たりのGDPは非常に高いです。 地元の世界的企業は、シンガポール・テレコム、シンガポール航空やクリエイティブといったＩＴ企業なども数多くあります。 |
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観光 ガーデンシティーとも呼ばれる美しい国土と交通の便の良さなどから観光に訪れるものも多く、ラッフルズ・ホテルやグッドウッド・パーク・ホテル、ザ・フラトン・シンガポールなどの世界的に有名なホテルも数多く有ります。また新たな観光資源開発の一環としてテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ」や水族館を取り入れた巨大カジノリゾート施設が建設されることが決定し、2010年セントーサにオープンする予定となっています。このカジノリゾート開発プロジェクトは「リゾート・ワールド・アット・セントーサ」と呼ばれ、ユニバーサル・スタジオのほか、世界最大となる水族館や1600席の劇場、小売店や客室数1830室のホテルを併設する計画となっており、投資額は52億シンガポールドル（約3900億円）に上ります。 |
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自家用車 シンガポールにおいては、市内の交通渋滞は深刻な社会問題であり、自動車の新規登録可能件数が定められ、車両購入権（COE:Certificate of Entitlement）の価格は入札により決定されています。新車を購入する際には、入札に応じる必要があり、その価格は車種によるが、中型車でS$10,000〜15,000程度で推移し、さらに購入に際し、輸入関税、消費税、登録料、追加登録料、道路税が課せられ、上のCOEとあわせると車両価格の4〜5倍程度を支払うことになります。 |
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バス 公共交通機関のバスは、シンガポール・バス・サービス(SBS)とトランス・アイランド・バスサービス(TIBS)の2社が事業展開をしており、その路線は市内のほとんどを網羅しています。運賃は乗車距離により60セント〜1ドル60セントとなっており、国民の生活に欠かせない交通手段です。 |
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タクシー シンガポールのタクシーは、初乗り(1.0km)料金が$2.40（約180円）、その後は175〜210mごとに＄0.10（約8円）が加算されていく仕組みになっており、日本と比較すると料金は非常に低く抑えられています。 なお、メルセデス・ベンツのタクシーは、初乗り料金が$2.80（約224円）と少し高めに設定されていますが、非常に乗り心地が良くオススメです。 その他プラス料金 ピークアワー ：$2.0 祝祭日 ：$1.0 深夜および早朝 ：メーター料金の10〜50％増し（時間帯で変動） チャンギ国際空港からシティへ向かう際の特別加算 ：$3.0〜5.0（時間帯で変動） 市内中心部 特別通行料 ：$0.50〜$4.50（概算、時間帯により変動） 電話予約 ：$2.50（平常時） $4.0（ピークアワー） 以上が加算されますのでご確認ください。 |
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ＭＲＴ マレー鉄道（シンガポール発で次の駅はマレーシアのジョホーバル）、ＭＲＴ、ＬＲＴがあります。 東西ライン Boon Lay-Pasir Ris間、Changi airport-Tanah Merah間 南北ライン Jurong East-Marina Bay間 北東ライン Harbor Front-Pungol間 なお、MRTのチケット購入には２パターンあります。 １．乗車カード（１シンガポールドルのデポジットを支払う必要有） ２．ez-LINKカード（最低１５ドル以上の購入からで、デポジットは３ドル必要※ちなみに５ドルは返却されない。） トップアップが随時出来、ＭＲＴだけではなくバスや映画館、喫茶店でも使えて便利です。 デポジット返却は、改札を出た後で近くの自動券売機にチケットを入れるとデポジット料金が払い戻せます。 |
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航空 日本からの直行便も就航するシンガポール・チャンギ国際空港（Singapore Changi International Airport）は東南アジア有数のハブ空港として多くの航空便が乗り入れており、シンガポール航空の本拠地でもあり、ヨーロッパ各地とオーストラリアを結ぶ「カンガルー・ルート」の経由地の1つでもあります。なお、日本間では、日本航空やシンガポール航空、全日空、ノースウエスト航空、ユナイテッド航空などが日に1便から数便の直行便を成田空港や関西国際空港、中部国際空港などの日本国内の主要国際空港とチャンギ国際空港の間に就航させている他、香港、台湾、バンコク、クアラルンプール経由で行くことも出来ます。 |
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